Titulo: Forza Motorsport 3
Desarrollador: Turn 10
Distribuidor: Microsoft
Plataforma: Xbox 360
Jugadores: 1 a 2
Xbox Live: Sí
PEGI: 3
Precio: 59,95 €
Fecha de lanzamiento: 23-10-2009
Idioma: Completamente en castellano
Web: forzamotorsport.net

INTRODUCCIÓN

"Buenos días amantes de la velocidad y el olor a goma quemada, hace un día caluroso en la preciosa población de Montmeló, las gradas del Circuito de Cataluña están a rebosar y en los boxes hay más agetreo que en un concierto de los Backstreet Boys (o cualquier grupo semejante de la actualidad).

Hoy es un gran día, porque por fin podremos disfrutar de una de las carreras más emocionantes y trepidantes del mundo del motor, preparense para ver los coches más punteros y potentes, los adelantamientos más apurados y los choques menos catastróficos y espectaculares de la historia, porque esto es Forza Motorsport 3 y aquí todo el mundo disfruta y nada ni nadie sufre daños (bueno, la pintura de los coches un poco si...)"

Forza Motorsport es una de las sagas más exitosas y respetadas del sector de la conducción y se ha convertido en el competidor directo del arhiconocido Gran Turismo de Sony. Con dar una patada a una piedra de Internet nos encontraremos cientos y cientos de hilos en cientos y cientos de foros donde fanboys de una y otra consola discuten por cual de los dos juegos tiene mejores gráficos, cual tiene más dientes de sierra, cual es más simulador o cual tiene el sistema de daños más patético, ¡si es que Forza 3 genera horas de diversión incluso cuando no estamos jugando!

GRÁFICOS

- ForeroSonyer: Jajajaja, vaya mierda de gráficos, si tiene más dientes de sierra que el taller de un carpintero.- ForeroXboxer: No flipes, mira estas screenshots, ¿dónde ves tu los dientes de sierra? ¡fanboy! Vaya nerd lel...- FS: A ver tard, que esas screenshots están hechas con el modo foto, que os la han metido doblada, ¿y los interiores qué? ¿Son de coches de juguete? omfg.- FX: WTF!!!1!!1 Pues en mi TV el juego se ve de lujo in-game, así que de modo foto nada... y los interiores están super detallados.- ForeroXboxer2: Please, don’t feed the troll...

Etc etc... bueno, este es uno de esos ejemplos sobre los foros de los que hablaba, se podrían escribir eniclopedias de más de 30 tomos con todas las discusiones similares que rondan por Internet desde el anuncio de Forza 3, ahora bien, ¿quién lleva la razón en esas discusiones?

Lo primero de todo, es más que obvio que Forza Motorsport 3 tiene unos gráficos más que decentes, sus paisajes son preciosos y detallados, los circuitos están calcados a los de la vida real, las texturas y los shaders son geniales y ayudan mucho a darle ese toque de fotorealismo que se viene buscando con tanto ahínco en esta "next-gen", pero por mucho que nos duela amigos, en parte tenemos que darle la razón a los "Sony-friends".

Cuando Turn10 comenzó a sacar las primeras screenshots y vídeos absolutamente todos nos quedamos boquiabiertos, una maravilla gráfica se aproximaba a nuestras consolas... pero algo en nuestro interior, una vocecita a la que no prestamos mucha atención, nos decía que esas screenshots y esos vídeos tenían truco, y vaya si lo tenían. Mientras otras empresas directamente retocan las imagenes para darles un toque más interesante la gente de Turn10 fue un paso más adelante y nos engañó sutilmente, algo así como: "nos mintió pero nos dijo la verdad", y es que esas imagenes realmente eran in-game, pero gracias al modo vídeo y el modo foto y su tremendo "post-renderizado" nos tragamos el camelo.

Pero ojo, como ya hemos dicho esto no quiere decir que Forza Motorsport 3 tenga malos gráficos, para nada, aunque algunas veces los jaggies que se ven a la legua en los modelos de los coches (y sus interiores) nos recordarán las constantes burlas de los Sonyers y una lagrimita nos recorrerá la mejilla... si bueno, me he pasado un poco en dramatismo.
Por otro lado tenemos la vista interior de los coches, y aquí, sintiendolo mucho, no encuentro nada bueno que decir. Texturas malas, interiores poco detallados... y jaggies, muchos jaggies, además la práctica ausencia de mapas de desplazamiento, bump, normals... o cualquier otro aumenta la sensación de interiores planos y pobres.

Es hora de hablar del polémico sistema de daños. Comprendo que en este juego lo que se busque sea la jugabilidad y se deje de lado el "realismo" en algunos sentidos, pero cuando prometieron un sistema de daños visible... al menos yo esperaba otra cosa. Tenemos ejemplos como Colin McRae Dirt o Flatout en los que los coches pueden acabar hechos un auténtico exceomo y, al menos para mi, eso es una gozada, pero en Forza 3 nos tendremos que conformar con ver algún desconchon en la pintura y, si tienes suerte, puedes ver un parachoques rodando por la pista.

Pero dejemos de lado lo malo y vayamos a lo bueno, como ya hemos dicho los paisajes son una auténtica maravilla, muchas veces nos dan ganas de aparcar el coche y contemplar las preciosas playas y las imponentes montañas de los escenarios. También suele resultar agradable en circuitos sencillos y que no requiere mucho de nuestros reflejos el conducir con la vista exterior y contemplar nuestro coche y los de los rivales rotando la cámara libremente, ahí es donde podemos darnos cuenta de verdad de los detalles y la calidad de los modelos, la luz del sol rebotando sobre la chapa de los vehículos, las gradas del circuito reflejandose sobre las ventanillas, las ruedas girando a toda velocidad... una auténtica gozada.

Además gracias a nuestra vena artística podremos hacer vídeos y sacar fotos la mar de bonitas que luego se subirán a la web de Turn10 para poder compartirlas con el resto de internautas y jugones. Por otra parte y siguiendo con los artistas tenemos el ya famoso sistema de customización del coche en la pintura, que es, no de 10/10, sino de 20/10. Si tienes buena mano e imaginación podrás tunearte el coche y dejarlo hecho una auténtica obra de arte, y ejemplos hay unos cuantos por diferentes foros de internet, es la pesonalización en estado puro, good job Turn10.

SONIDO

- ForeroSonyer: Pffff... pero que es esto por Dios, si este R8 suena como una batidora cuando aceleras... jurl.- ForeroXboxer: Anda flipao, pero si mi tio tiene un R8 y es que es clavado, que lo estuve comprobando el otro día.- FS: Si si... ¿y la música también no? Que la moda de la música electrónica terminó en los 90 por favor.- ForeroXboxer2: Please, don’t feed the troll...

Bueno, en realidad no hay discusiones sobre el sonido por los foros, esto me lo he inventado, pero era para seguir el diseño general del análisis.

Lo primero que nos llama la atención cuando comenzamos a jugar a Forza Motorsport 3 o, mejor dicho, cuando estamos navegando por los menús, es que la voz del señor que nos guía y nos da consejos es la misma que la del señor que nos guía y nos da consejos tanto en Colin McRae Dirt como en Dirt 2 que, a su vez, es la misma que la del señor de ese programa de motor de la TV... ya sabéis a cual me refiero (si, ahora mismo no recuerdo como se llama el programa).

La música va muy acorde sobre todo con el diseño general del juego, musica elegante, con caracter y moderna, podremos encontrar algo de música electrónica, algo de rock relajadito... para todos los gustos vamos. Durante la carrera seguramente no prestaremos mucha atención a la música, pero oye, ahí está y le da ambiente al asunto.

El sonido de los motores, los frenazos, los derrapes... en fin, no hay mucho que contar, están clavados y son perfectos.

JUGABILIDAD

- ForeroSonyer: OMFG!!!1!!, y decís que esto es simulación? Dónde véis vosotros la simulación? Para simulador el GT5, no tienes más que ver el nombre de la saga ("Gran Turismo X: The real driving simulator")- ForeroXboxer: Cómo se nota que nunca has jugado al Forza, le da cien vueltas en cuanto a simulación al GT, si tu a simulación le llamas chocarte contra un muro y enderezarte automáticamente... juas que me lol.- FS: Si, ahora va a resultar que en Forza no ocurre eso mismo, anda, vete con tu simulador a la autoescuela y que te enseñen con el a conducir.- FX: No, mejor me llevo el "Real driving simulator".- ForeroXboxer2: Please, don’t feed the troll...

Otra de las muchas polémicas que levantan Forza 3 y su competidor directo, que si este es más simulador que este otro, que si es más dificil porque es más realista...

Desde luego al menos Forza Motorsport 3 no es que sea 100% simulador ni mucho menos, si que tiene bastante de simulador: los daños afectan al correcto funcionamiento del coche, los ajustes que le hagamos influyen en el manejo del vehículo... pero vaya, que nadie se extrañe cuando se le diga que simuladores los hay mejores, bastante mejores. Aún así en Forza 3 tendremos diversión para rato y más si nos atrevemos a desactivar las diferentes ayudas a la conducción que encontraremos en las opciones de dificultad. Gracias a esas opciones podremos ajustar de forma mucho más precisa la dificultad del juego para adaptarla a nuestro propio nivel.

Vayamos con los números: más de 400 coches divididos en más de 50 fabricantes y más de 100 circuitos distribuidos por todo el mundo... mucha tela. Además tenemos que contar los contenidos descargables que añadirán más y más coches y más y más circuitos a la ya de por si bestial lista.

En cuanto a los modos de juego tenemos la opción de jugar una partida libre, en este apartado encontraremos 3 modos diferentes: carrera rápida, vuelta rápida y pantalla dividida. Creo que no hace falta entrar en detalle para explicar cada modo. Pero a Forza Motorsport 3 como se le saca todo su jugo es en el modo, podriamos llamarlo, "temporada". Aquí es donde podremos fardar de garaje con los coches que nos van regalando las marcas (si, porque aquí regalan coches como churros) o los que compremos nosotros mismos. Podremos modificar esos coches pintandolos, poniendoles logotipos de marcas, creando nuestros propios vinilos... vamos, que la cantidad de opciones de customización visual no se queda para nada corta. Pero no os preocupeis, que el modo temporada no trata únicamente de dejar bonito el coche. A lo largo de los meses podremos elegir diferentes eventos en los que participar, generalmente estos eventos están divididos por categorías, pero también encontraremos eventos especiales del estilo "Amigos de Lotus" en los que sólo se puede participar con coches Lotus o "Mustang vs Camaro". Tendremos que compaginar estos eventos semanales con las carreras mensuales del campeonato del mundo.

A medida que vayamos terminando las carreras y, como ya hemos dicho, las marcas nos irán regalando coches y nos harán descuentos en mejoras para nuestros bólidos. Realmente el modo "temporada" es basicamente esto... pero es más entretenido de lo que parece.

En cuanto al tema de opciones onlines tenemos nos encontramos con cosas la mar de curiosas e interesantes como la Casa de Subastas, en esta casa de subastas podremos poner a la venta ese coche tan bonito en el que hemos estado trabajando horas y horas en el diseño, este coche se pondrá a la vista de todo el mundo y, durante un tiempo, los jugadores podrán pujar por el. También nosotros podremos pujar por un coche que nos guste, aunque parezca que no es muy, muy entretenido, ahora eso si, olvidate de hacer uso de este servicio si no cuentas con suscripción Gold.

Para terminar y como no podía ser menos hablemos del multijugador, tanto a pantalla dividida como online los piques que se dan son bestiales: "que si eres un cerdo porque me has golpeado por detrás y me has sacado de la pista", "que si mira quién fue a hablar que me cierra en la curva y me hace derrapar...", en fin, ya os lo podéis imaginar, ¡diversión a raudales!

CONCLUSIÓN

Seguramente hoy por hoy Forza Motorsport 3 sea el mejor juego de conducción de Xbox 360, así que no te lo puedes perder, tanto si te gustan este tipo de juegos como si no te van mucho, al menos deberías darle una oportunidad.

Lo bueno
- La cantidad tan brutal de coches y circuitos que tenemos a nuestra disposición.- El nivel de personalización del coche.- Los piques con los amigos.- Gráficamente muy bueno

Lo malo

- Aunque gráficamente sea muy bueno falla en algunos casos: jaggies, interiores pobres...
- Se hecha de menos algún otro modo de juego más original.