G?nero: Conducci?n
Desarrolla: Electronic Arts
Distribuye: Electronic Arts
Fecha de salida: 1-12-2004


Hace diez a?os que los usuarios de PC pudimos ver el nacimiento de la serie Need for speed. Se trataba de un juego que ofrec?a algo que pocas veces hab?amos tenido fuera de las m?quinas recreativas y que promet?a traer las mismas sensaciones a nuestras casas. Los gr?ficos imitaban los de sistemas car?simos que s?lo pod?amos ver en salones de juego de primera y, adem?s, era jugable. Atr?s quedan las cr?ticas, como que nos hac?a sentir que naveg?bamos en una barca en lugar de conducir por carretera. Aquello era algo m?s que el t?pico juego de coches y, adem?s, la polic?a pod?a pillarnos para darle m?s emoci?n.

La evoluci?n nos ha tra?do una extensa colecci?n dentro de la saga. Hemos tenido conducci?n pura y dura, persecuciones por polic?as y el caso contrario, competiciones s?lo para Porche y, hace un a?o, la fiebre del tunning. Need for speed: Underground 2 ampl?a ese ?ltimo t?tulo en la faceta de los coches modificados, pero tambi?n ofrece muy buenas sensaciones en lo que es la conducci?n arcade m?s pura. Puede que no llegue a ser el t?tulo de coches favorito de todos, con Burnout 3 tan fresco en la memoria y tambi?n de EA, pero los fans de este g?nero debemos estar contentos de tener otra elecci?n m?s en las tiendas. Este NFSU 2 nos ofrece licencias oficiales, muchos coches con opciones para modificarlos, una duraci?n muy alta para jugar s?los y modos online a trav?s de Xbox Live. Justo lo que muchos esper?bamos con ansia.

NFSU 2 tiene cuatro modos de juego: Historia, carrera r?pida, dos jugadores a pantalla partida y Xbox Live. El modo historia nos ofrece una ciudad bastante grande donde empezamos como un especialista en tunear motores y llegaremos a ser un completo piloto callejero. Es la parte m?s importante de los modos para un jugador. La carrera r?pida nos permite elegir un coche de la colecci?n y empezar a correr. Para varios jugadores, pues la pantalla partida para dos personas y Xbox Live para un m?ximo de seis corredores online.


Bayview es el lugar donde tendremos que lidiar con los mejores pilotos y veh?culos tuneados. Las ?reas de esta ciudad se ir?n desbloqueando conforme ganemos, pero recuerda un poco m?s a juegos como GTA que al primer NFSU. Puedes conducir libremente por las calles, usando un mapa y el sistema GPS para orientarte y localizar los eventos que se suceden en la noche de la ciudad. Recibes la informaci?n sobre dichas pruebas a trav?s de mensajes cortos, tipo SMS. Estas incluyen varias modalidades, en circuitos, sprint, drag, drift, street X, Underground racing league (URL) y todav?a m?s ilegales. El premio, dinero y reputaci?n. Esto te permitir? tener mejores veh?culos o accesorios para ?stos, mientras que la reputaci?n te dar? m?s opciones de patrocinio.

En el modo historia podr?s participar en todas las variedades de eventos. Las carreras en circuitos incluyen varias vueltas a ?stos, mientras conduces por calles infestadas del t?pico tr?fico urbano. Otras son de un punto a otro del circuito, sin que se repita el trazado. Drag racing nos pone a prueba para ver c?mo aceleramos y esquivamos a otros veh?culos, algo que demostrar? lo buenos que somos al poner a punto los motores. Tambi?n el estilo tiene su papel en el modo Drift, aunque algo menos espectacular que en Project Ghotham racing. Street X incluye pruebas cortas, en circuitos cerrados con un modo de conducci?n agresivo. URL tambi?n se desarrolla en circuitos cerrados, como aeropuertos y parece ofrecer m?s medios que el resto de las pruebas, sobre todo las chicas del principio se lo toman m?s en serio. Por ?ltimo, hay carreras que nos encontramos por ah?, mientras conducimos, y que aceptamos con simples llamadas de m?vil de los conductores cercanos.

Parece muy variado, aunque se echa de menos alguno m?s. Con una ciudad tan grande, la sensaci?n inicial puede ser de desorientaci?n, pero eso no es nada comparado con el momento en que se desbloquean todas las zonas. Un buen a?adido es la opci?n de usar el GPS para que el juego nos lleve directamente a los puntos de inter?s, en lugar de dar vueltas por la inmensa ciudad en busca de diversi?n.

La f?sica de los coches es realista, pero la forma de manejarlos est? en la l?nea m?s arcade. Los choques con las vallas s?lo nos hacen perder un poco de tiempo, pero no se notan en los veh?culos de forma realista. Lo que s? podemos hacer es provocar accidentes, nada que ver con Burnout 3 en espectacularidad, pero lo suficientemente graves para que perdamos una carrera. Lo que s? merece ser destacado es la agresividad de la IA del juego. Los otros corredores no reaccionan mal en las carreras, est?n bastante logrados, pero s? que nos meter?n en l?os de forma habitual, contra muros, otros veh?culos o lo que tengan a mano.

Esta es una lista de los controles principales de NFSU 2:
Stick izquierdo ? Volante.
Pad ? Retar, SMS, estad?sticas, tienda, mapa.
Gatillo izquierdo ? Freno y marcha atr?s.
Gatillo derecho ? Acelerador.
A ? Freno de mano.
B ? nitro.
X ? Bajar marcha.
Y ? Subir marcha.
Bot?n negro ? Mirar atr?s.
Bot?n blanco ? C?mara.

El turbo tambi?n est? presente y podremos ganarlo si conducimos con estilo, algo que ya deber?a sonarnos. Derrapes, evitar accidentes y algunas maniobras m?s nos dar?n ese empuj?n tan necesario para ganar a los mejores. Adem?s, el dise?o de los circuitos permite sacarle partido a todas estas caracter?sticas, con lo que no son meros detalles t?cnicos, sino elementos para nuestro disfrute.


Las tiendas son la soluci?n a nuestras derrotas. Turbos, mejoras en la suspensi?n o los frenos, etc. son los elementos en los que podremos gastar el dinero. En el garaje, por otro lado, nos dedicaremos a optimizar el veh?culo para una carrera en concreto. Los cambios, la potencia del nitro, la suspensi?n? esas cosas quedan a nuestra elecci?n antes de cada carrera.

Por supuesto, las pinturas, vinilos, luces de ne?n, spoilers, cristales tintados y todo lo que se te ocurra est? incluido en el cat?logo disponible de NFSU 2. Se trata del mayor reclamo de esta segunda parte. Pero no s?lo son adornos, todos tienen una funci?n. Los m?ramente est?ticos nos ayudan a mejorar la valoraci?n que otros tienen de nosotros. De esta forma podremos salir en revistas, DVDs de tunning y cosas que nos dar?n dinero, con lo que se pueden considerar una inversi?n. Adem?s, los modelos son de lo mas atractivos, desde los Honda Civic hasta los R34 Skyline, un nuevo Mustang, cl?sicos como el Haichi-Roku, el Trueno, los Corolla, o el AE86. Una colecci?n de lo m?s atractiva y para todos los p?blicos. Los monstruos tipo SUV tambi?n est?n bien representados, con sus caracter?sticas de conducci?n que los hacen realmente dif?ciles de manejar.

En cuanto a los modos para varios jugadores, la pantalla partida es poco m?s que una excusa que usaremos pocas veces. Lo que s? supone un a?adido que marca la diferencia es Xbox Live. Con una experiencia que no da demasiados problemas online, pero que se limita a s?lo seis corredores, a la espera de una actualizaci?n que mejore un poco el sistema. Para ser una de las primeras incursiones de EA en este mundo, no les ha salido mal. Tiene lo t?pico, incluido un sistema de mensajes, pero tampoco demuestra un alarde de posibilidades, que incluyen un optimatch algo limitado, pero con la posibilidad de empezar carreras r?pidas.

El aspecto general del juego, no difiere en exceso de la primera parte. Cierto es que la ciudad resulta inmensa, aunque se queda en la noche eterna. Tambi?n llueve mucho, con lo que nos veremos reflejados en el asfalto, tanto como si la tuvieran encerada. Los efectos especiales como el desenfoque o las part?culas est?n bastante logrados y la distorsi?n que provoca la lluvia tambi?n tiene su encanto. Adem?s, la velocidad resulta m?s o menos constante, aunque en las treinta im?genes por segundo, con ocasionales bajadas. Podr?amos echar de menos los da?os en los coches y lo hacemos, aunque se trata de un juego en el que no pararemos de darnos con los muros y otros veh?culos, con lo que se puede entender que no lo hayan incluido. En general, tiene un buen nivel gr?fico, pero no mucho mejor que su antecesor. Tampoco las animaciones, prerenderizadas, tienen es aspecto que podr?a dar una verdadera sensaci? de superproducci?n, ya que ofrecen un efecto de dibujo animao que le quita inter?s a los dise?os de los personajes o la espectacularidad de las escenas.


Donde s? destaca es el sonido. El rugido de cada motor nos permite identificarlos, los derrapes convencen y los choques se escuchan con toda su dureza (una pena que no se deformen real?sticamente para que nos los creamos del todo). Pero, como no pod?a ser menos en un juego de EA, la banda sonora es intachable. Desde el Riders on the Storm de los Doors hasta Snoop Dogg haciendo rap por ah? en medio. Cosas raras para los m?s puritanos defensores de Morrison, pero que a quien le vaya el tema del tunning, generalmente, le dar? igual.

Donde no ha habido esfuerzo alguno, ha sido en la localizaci?n del t?tulo. Voces, textos? todo en ingl?s, holand?s y sueco, pero no en castellano. Encima, con el m?todo para enterarnos de d?nde es la siguiente prueba, resulta algo complicado que los que no sepan alguno de estos tres idiomas se enteren de d?nde deben dirigirse para la siguiente prueba.

En definitiva, si te gust? el Underground del a?o pasado, estar?s feliz con esta secuela, que trae bastantes novedades y cambia algo el estilo general del juego. Pero la competencia, con Burnout 3 (aunque no tenga tunning a lo bestia) es demasiado dura y el juego no est? optimizado realmente para Xbox. Las licencias juegan a favor de NFSU 2, algo que tambi?n hay que tener en cuenta? Junto a la posibilidad de usar un volante, algo que pocos juegos de Xbox tienen entre sus opciones.


Adicci?n: 8,8
Gr?ficos: 9,0
Sonido: 8,8
Jugabilidad: 8,6

Total: 8,6