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.:: ANALISIS: COLIN MCRAE 2005 ::. Print this news articleSend this page to a friend
andreubon
31 October 2004 17:04
Los chicos de Codemasters ten?an ante s? un reto cada vez m?s dif?cil y que no era otro que superarse por 5? vez consecutiva en la elaboraci?n de un juego de rally. Si bien es cierto que las primeras entregas de la saga iban encaminadas hacia un modelo de simulaci?n con los medios que proporcionaban las m?quinas de la ?poca, en esta ocasi?n no podemos hablar de la nueva propuesta como un simulador puro. Hoy en d?a, con t?tulos tan espectaculares en el mercado como Richard Burns Rally que nos ha dado una nueva visi?n de este g?nero de competici?n como jam?s hab?amos imaginado, s?lo podemos calificar este juego como un arcade con toques de simulador. Esto no quiere decir que en el nuevo ?Colin? no podamos encontrar realismo como las m?ltiples opciones de configuraci?n mec?nica de nuestro veh?culo que repercutir?n claramente en nuestras posibilidades de conducci?n al enfrentarnos a tramos realistas como nunca antes hab?amos visto. Vamos a ver en profundidad los entresijos de este juego que a priori est? a la altura de su prestigioso nombre.
Cuando comenzamos con Colin McRae 2005 se nos ofrecen las siguientes opciones en el men? principal:


►Retos
Es el modo de jugar de forma r?pida a este juego. Aqu? podemos disputar tramos en la modalidad de tiempo de prueba y multijugador a pantalla partida o en varias xbox conectadas entre s?. Podremos elegir entre los coches y tramos de rally que vayamos desbloqueando. Si somos dos jugadores podemos competir por turnos o a pantalla partida y si somos 3 ? 4 pues por turnos ?nicamente. Los ajustes mec?nicos se efectuar?n todos al principio de cada tramo de modo que no se puede hacer trampa y observar las evoluciones de los contrincantes seg?n que ajustes para hacer nosotros los nuestros.

►Campeonato
En esta variedad de juego encarnamos ni m?s ni menos que al mism?simo Colin McRae y podemos disputar una temporada del WRC (world rally championship) eligiendo, eso s?, la escuder?a que queramos dentro de los 4WD que son los coches m?s punteros dentro de dicho campeonato. Un buen detalle es que el juego permite la competici?n de jugadores por turnos en esta modalidad.

►Carrera
Aqu? podemos disfrutar de la experiencia que vive un piloto desde sus comienzos en pruebas de inferior categor?a hasta convertirse en una gran estrella de este deporte y pelearse con los mejores en las mejores etapas. Empezaremos compitiendo con los coches que vienen por defecto para ir desbloqueando nuevos veh?culos y modalidades. Adem?s tiene el aliciente de realizar unas pruebas que dotar?n de un ?bonus? a nuestros veh?culos. Por ejemplo, si desbloqueamos una prueba de mejora de motor y la realizamos con un coche concreto, su potencia se ver? un pel?n aumentada. De este modo tenemos muchas horas de juego para conseguir que nuestros veh?culos favoritos sean m?s competitivos en el Live.

►Xbox Live
Esta vez se han superado podremos disputar pruebas o rallies completos contra hasta 7 adversarios online. Evidentemente, al tratarse de un t?tulo de rally no tendremos que preocuparnos por adelantar a nadie, sino por ser el m?s r?pido de todos. Una vez m?s nuestra habilidad al volante y nuestra inteligencia en los reglajes ser?n los factores m?s importantes para competir con garant?as de triunfo. Por si fuera poco, al igual que otros t?tulos de la compa??a brit?nica, el ranking de pilotos estar? colgado en internet para poder consultarlo tal y como vimos con TOCA2. El sistema de puntos por live funciona de una forma similar al TOP SPIN, De modo que si ganamos a muchos participantes, nos sumar? m?s puntos. Id?ntico sistema de puntuaci?n que en TOCA2.
?stas ser?an las opciones m?s interesantes ya que el resto son las t?picas opciones, puntuaciones?


Jugabilidad
La saga Colin McRae siempre ha destacado por una jugabilidad endiablada y una sensaci?n de control total sobre los movimientos que realiza nuestro veh?culo. En esta entrega lo cierto es que innova en alg?n peque?o detalle. Aparte de los consabidos acelerador, freno, freno de mano y cambio de marchas, incluye un bot?n mediante el cual, si lo mantenemos pulsado, ganamos un peque?o ?plus? en el ?ngulo de giro de nuestras ruedas. Esto es muy ?til cuando encaramos una curva cerrada en la que no queremos tocar el freno de mano para sacrificarla por la siguiente curva, o cuando nos pasamos de sobreviraje y queremos efectuar un contravolanteado agresivo para evitar un trompo.

Se puede decir que la versi?n 2005 bebe de sus predecesoras por lo que a estilo de juego se refiere. Plantea una competici?n de rally en la que debemos poner a punto nuestro coche en cuestiones como el compuesto de los neum?ticos, dureza de muelles, altura de veh?culo, relaci?n de marchas, peso de la direcci?n? son suficientes par?metros y suficientemente importantes para decantar para un lado o para otro la balanza en una competici?n en la que cada mil?sima de segundo tiene un valor enorme. Tambi?n, acerc?ndonos al realismo de esta competici?n, nos hace seleccionar de una lista de aver?as aquellas que queremos reparar en el tiempo permitido. Un pilotaje cuidadoso con la mec?nica nos permitir? rodar mejor en las ?ltimas pruebas de un largo rally. Es una forma de ganar puestos. Hay que intentar sacar provecho de todas nuestras acciones y saber que, si en un tramo vamos un poco m?s despacio y arriesgamos menos, en el siguiente estaremos m?s enteros y podremos arriesgar m?s. No se trata de ganar todos los tramos, sino de ganar el rally.
Uno de los puntos a favor en lo que se refiere a la jugabilidad y que alarga mucho la vida del juego es el gran n?mero de veh?culos y sobre todo de tipos de veh?culos. Podremos seleccionar entre un gran n?mero de coches con verdaderos clasicazos de este tipo de competici?n entre los que se encuentran el Volkswagen Golf MK5, Toyota Celica GT-FOUR, Lancia Stratos, Alfa Romeo 147 GTA, Alfetta GTV Turbodelta, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Peugeot 206, 205 T16 Evo2 y el distintivo VW Beetle Rsi. Un gustazo para los aficionados poder conducirlos de nuevo todos reunidos con un impresionante lavado de cara. El salto de calidad en esta entrega con respecto a otros simuladores, como el ya citado Richard Burns, es que el tipo o clase de veh?culo afecta de forma sensible al estilo de conducci?n que deberemos emplear para ser m?s r?pidos. De esta forma, un coche 2WD con tracci?n trasera no se comportar? igual que uno 4WD con tracci?n total, por lo que debemos afrontar los mismos tramos de una forma considerablemente distinta.


Adem?s de este amplio surtido de veh?culos, el juego trae una serie de localizaciones reales de lo m?s variado. Hasta 9 Rallies internacionales - Alemania se incorpora a la serie, junto a Espa?a, Reino Unido, Suecia, EE.UU., Finlandia, Jap?n, Australia y Grecia. Si algo se puede decir de esto es que los trazados son tremendamente realistas y nos da la sensaci?n de estar metidos dentro de una competici?n totalmente real.
El juego nos permitir? seleccionar el alcance producido por nuestras colisiones diferenciando entre da?os normales o fuertes. Para principiantes ser?a recomendable empezar con da?os normales para ir subiendo el nivel. Los da?os afectar?n a nuestro rendimiento en carrera de una forma muy acentuada. Y es que en este juego se ve uno de los sistema de da?os m?s ca?eros de los que se pueden ver en los juegos de consola. Toda pieza de nuestro veh?culo es susceptible de ser da?ada o incluso destruida o desprendida. Vamos, que podemos llegar a la meta con lo puesto y un amasijo de metal recubriendo nuestro habit?culo reforzado. Un gustazo para los forofos de este deporte.
Por si fuera poco, tendremos que superar m?s de 300 pruebas para desbloquear todo el juego. No se puede decir que la vida del juego sea corta ni mucho menos.

Sonido
El sonido var?a seg?n el tipo de c?mara que estemos utilizando d?ndonos una sensaci?n total de realismo y pudiendo notar donde se ha producido una colisi?n o valorar el estado de nuestra mec?nica por el sonido que emite nuestro motor. Aparte de los efectos especiales que son soberbios, el resto de este apartado t?cnico se puede valorar como notable alto. Empezando por unas m?sicas que realizan su cometido a la perfecci?n en los men?s y terminando por un doblaje del copiloto sencillamente espectacular. No se hace para nada repetitivo y adem?s, al m?s puro estilo Luis Moya, nos ir?n cantando curvas de una forma rapid?sima aumentando much?simo la dificultad y la necesidad de concentraci?n para poder desempe?ar todas nuestras funciones a la vez. Hay que prestar mucha atenci?n porque entender una nota mal implica poder perder medio coche contra la piedra de la pr?xima curva y eso es algo que no queremos que suceda.


Gr?ficos
Uno de los puntos fuertes de este juego es el alto nivel t?cnico de los paisajes por los que transcurren las etapas de cada rally. El nivel de detalle en las texturas de algunos decorados rayan el fotorrealismo y, si a eso le sumamos unos efectos de iluminaci?n m?s que correctos y unas sombras din?micas, os pod?is figurar que el nivel gr?fico es alto.

La realizaci?n de los coches es tremenda quedando representados pr?cticamente todos los elementos mec?nicos. De este modo, cada coche tiene un patr?n de da?os diferente y eso es un detalle simplemente espectacular. Es sobrecogedor ver como un accidente hace saltar nuestro cap? por los aires y, desde una c?mara interior, podemos comprobar como el motor, que tiene su dosis respectiva de pol?gonos, vibra al ritmo de nuestros acelerones. Es simplemente genial. Tambi?n podemos observar como nuestros frenos se ponen al rojo al apurar una curva o como nuestra visi?n se nubla por unas d?cimas de segundo cuando sufrimos un impacto considerablemente fuerte.

Por si fuera poco, los efectos de nube de polvo cuando avanzamos por caminos de grava es muy bueno y los efectos de luz seg?n la hora del d?a tambi?n est?n muy bien conseguidos. Dejan, en cambio, algo que desear los efectos clim?ticos como la nieve o la lluvia si jugamos con una c?mara exterior. Si jugamos con una interior, la lluvia es de lo m?s realista que se ha visto en este tipo de juegos.

Pero no todo iba a ser bueno en este Colin McRae. Para desgracia nuestra, y al igual que sucediera en otros t?tulos de esta prestigiosa casa Codemasters como por ejemplo TOCA2 o IndyCar Racing, no est? conseguido totalmente el efecto de rodamiento de los veh?culos. Es decir, a veces parece que los coches se deslicen por las pistas y ese error de bulto hace que, cuando vemos el juego desde las c?maras de repetici?n, nos de la sensaci?n de que no es tan realista como nos parece cuando lo estamos jugando. Es una pena porque es un fallo que mancha el expediente de un juego de esta categor?a. Sin duda, si los estudios brit?nicos consiguieran mejorar este aspecto, estar?amos ante juegos muy a tener en cuenta por un realismo casi total.


UP & DOWN

►Cosas buenas:

▫Apartado gr?fico (aunque se acusa el hecho de ser multiplataforma).
▫N?mero de tramos y de coches para seleccionar y calidad de los mismos.
▫El juego online es un aut?ntico lujazo, nada de lag y hasta 8 competidores? verdadero sabor de competici?n de rally
▫Sistema de da?os y aver?as muy bueno. Sin duda de lo mejor visto hasta ahora por su realismo visual y mec?nico. Una pasada este apartado.
▫Efectos de sonido dolby muy buenos y un doblaje de calidad.
▫Est? traducido.
▫Tiene las licencias de los veh?culos

►Cosas menos buenas:

▫Un enfoque un poco m?s realista, sobre todo en la f?sica del veh?culo le habr?a hecho ser un cl?sico.
▫La calidad de Xbox pod?a haber dado m?s de s?.

CONCLUSIONES
Que Colin es un saga prol?fica y a tener en cuenta es una evidencia. Pocos juegos llegan a tener una quinta entrega. Pero este argumento es un arma de doble filo? ?es m?s de lo mismo? ?es m?s y mejor? Sin duda, el nivel t?cnico desplegado en este juego es muy alto y la opci?n live es el salto de calidad que convierten a este juego, con permiso del Rallysport Challenge2, en el referente hoy en d?a de este g?nero. Sea como sea, Colin McRae 2005 es un juego potente y con un poder de adicci?n considerable. Los amantes de los deportes de motor lo sabr?n apreciar en cuanto cojan los mandos de un toyota celica cl?sico o un lancia delta? genuino sabor a rally de calidad.

CALIFICACION
Gr?ficos: 9.0
Sonido: 9.0
Adicci?n: 8.0
Jugabilidad: 8.0

TOTAL: 8.5
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