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.:: Impresiones de Driver: San Francisco (E3) ::. Print this news articleSend this page to a friend
Adri
6 July 2010 16:55

Tanner y Jericho están de vuelta, pero después de la universalmente injuriada tercera parte  “Driv3r”, los sucesores de Driver han dado un paso atrás, se han observado y analizado a sí mismos con el fin de llevar a cabo un adecuado retorno. El juego aún sigue en su versión Alpha, por lo que los gráficos son de baja calidad y el audio es horrendo. Todos los puntos flojos de la demo fueron reconocidos por los desarrolladores, los cuales nos dijeron que los problemas de los que nos dábamos cuenta se eliminarán para su lanzamiento. Aquí está el resumen:
-          Tres ángulos de cámara (desde el parachoques, el interior del coche y una cámara cercana).
-          60 frames por segundo. Y no es “60fps cuando no hay muchos objetos en pantalla”, hablamos de unos 60fps constantes a lo largo de todo el juego.
-          120 coches totalmente licenciados, conformando un amplio abanico que va desde coches muscle hasta deportivos purasangre italianos.
-          Daños dinámicos en los vehículos (son bastante impresionantes en acción).
-          Un preciso mapa de la ciudad con sus características esenciales. Han quitado las partes aburridas de la ciudad, o las han modificado para hacerlas interesantes, pero en general la ciudad es fiel a la San Francisco de la vida real y una excelente recreación.
-          Se mantiene el mismo estilo de conducción arcade – Los desarrolladores dicen que el juego está hecho para sentirse “como Hollywood”, y hay que decirlo, lo hace.
-          No puedes atropellar a nadie. Todos los peatones de San Francisco tienen reflejos superhumanos.
-          Brutales choques a cámara lenta.
-          Estupendas estelas de las luces traceras, que te permitirán distinguir fácilmente a quien estas siguiendo o persiguiendo.
-          Literalmente hay cientos de personajes, cada uno con su propio pequeño diálogo.

Dejé este tema para el final, ya que requiere de una explicación: La forma en que llevas a cabo las misiones en Driver: San Francisco es mediante una nueva capacidad llamada “Shift” (cambio). Simplemente con presionar el botón X nos trasladaremos a una vista aérea de nuestro alrededor (la cual tendrá diversos niveles que desbloquearemos progresivamente, terminando con la capacidad de ver la ciudad entera). Una vez en esta vista, podemos ampliar en un coche y, pulsando de nuevo X, saltaremos en él. Esto es así en los modos online, pero en el modo singular, saltar dentro de un coche significa tomar el cuerpo del pasajero o del conductor, al punto en que empezaremos una de las misiones del juego. Para los demás que estén en el coche, si es que alguien sigue ahí – tu te seguirás viendo a ti mismo pero, en cambio, los demás te verán como la persona cuyo cuerpo has ocupado.
Ahora estaréis pensando que esto es un poco de ciencia-ficción y, francamente, lo es. La explicación de esta impresionante habilidad es que, al principio del juego, te ves envuelto en un accidente de coche que te deja en coma. Cuando te levantas, eres capaz de saltar dentro de los cuerpos de otras personas. Esta es una sórdida e innecesaria explicación que podría haberse hecho mucho mejor, pero la mecánica por sí sola es muy guay.
 
Probamos esta habilidad en el único modo multijugador que tienen funcionando, el cual te introduce en varios coches “hound” (cazadores), que tratan de mantenerse en la estela de un coche “hare” (presa). Haciendo esto ganas puntos, ganando la partida el primero que consiga 100. A primera vista es un modo estándar, con gente chocándose los unos con los otros y conduciendo frenéticamente para mantenerse detrás del coche “hare”; de todos modos, creo que la habilidad Shift dará para muchas más interacciones la mar de interesantes. Si estás perdiendo una batalla contra un coche más grande que el tuyo, puedes fácilmente saltar dentro de un camión y vencerle. Si te alejas y terminas muy atrás, puedes “shiftear” para colocarte por delante y regresar a la competición con facilidad. También puedes estar acechando desde la vista aérea hasta encontrar un coche rápido, adecuado para la cacería, o incluso puedes saltar por delante del coche perseguido, haciéndole caer en una emboscada. Han abierto nuevas dimensiones en cuanto a la forma de jugar, y todos se aprovecharon de ella, dando lugar una seria pero divertida carrera, a unos pocos minutos frenéticos que se igualaban a las experiencias que aporta Burnout Paradaise.

Si el resto del juego se mantiene en ese estándar, y los fallos menores que pudimos ver se eliminan en su lanzamiento, será definitivamente una compra obligada para mí.

Prev: Alta definición en DarkStar One
Prox: Novedades sobre Deus Ex: Human Revolution

votos: 2
 
Comentarios
Fran

11 Comentarios
  #1 11 July 2010 11:51 11 July 2010 11:51
Si todo lo que dices se mantiene en el juego final , mejorarán sustancialmente por decirlo de alguna forma la lamentable última parte

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